Laureato con 110 in Ingegneria Meccanica con tesi su un innovativo sistema di controllo attivo delle valvole di aspirazione. Dal 2005 nel team R&D del GL. Nel 2006 sviluppa e brevetta il Mexus un sistema di misura per iniettori diesel ad oggi utilizzato nei laboratori delle maggiori case automobilistiche e vincitore di vari premi internazionali. Oggi dirige il team R&D Auto del GL.